Betyg för vinterdäck 2020: dubbade och kardborreband

Att köpa vinterdäck kan snabbt bli tråkigt att bläddra igenom specifikationer och jämföra priser, eftersom den ryska marknaden har mycket att välja mellan!

• Vilka däck ger mest valuta för pengarna?
• Vilken är bäst för dig om du reser mycket?
• Vilka är bäst lämpade för vinterförhållanden i Ryssland?
• Kort sagt, vilket vinterdäck passar bäst för ditt fordon?

Vi erbjuder dig lite hjälp i dessa frågor genom att skriva betyg på vinterdäckfria däck, såväl som lista över de bästa dubbade däcken 2020... Den är baserad på bedömningen och många positiva recensioner från Yandex.Market-användare, liksom på tester av 2020 vinterdäck från experter i specialpublikationer som Za Rulem, Auto Guide, Däckrecensioner och mer, The Car Guide, etc.

Topp 10 bästa dubbade vinterdäck för 2020

Om du ofta kör på snöiga och isiga vägar på vintern och måste komma till jobbet i tid, oavsett väder, välj dubbdäck.

10. Pirelli Ice Zero

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: ja
• RunFlat-teknik: tillval
• Kammaren: nej
• Tätningsteknik: Nej

Detta gummi är perfekt för säker körning i djup snö tack vare det aggressiva slitbanemönstret som är utformat för att klara de mest utmanande väderförhållandena.

16-tums Ice Zero har 130 "dubbla" spikar, och dess slitbanemönster i mitten liknar en prydnad och axelblocken är orienterade i sidled. Det stora antalet siper ökar greppet på isiga och snöiga stigar.

Dessutom är detta Pirelli-däck utrustat med Run Flat-teknik som gör att du kan komma till en säker plats och byta ut ett platt däck. Oavsett om du kör en kompakt eller medelstor sedan, premium sedan eller SUV så är detta däck något för dig!

fördelar: slitstarka knoppar, utmärkt styrning under alla förhållanden och på alla ytor: våt asfalt, knaprande eller packad snö, slaps där det finns is, bar is och slaps.

Minuser: surrar på asfalten, blir väldigt mjuk vid positiva temperaturer och bilen börjar "flyta" med plötsliga körbyten.

9. Dunlop Grandtrek Ice03

• Syfte: för SUV
• Säsong: vinter
• Spikar: ja
• RunFlat-teknik: Nej
• Kammaren: nej

Den speciella Anti-Tilt-klossdesignen med en avfasad kärna och två skarpa tänder gör Dunlop-däcken utmärkta på is.

Och River Grooves sinuösa dräneringsspår dränerar snabbt vatten, snö och lera från kontaktplåstret och ger säker körning i svåra väderförhållanden.

Ägare av dessa däck säger att Grandtrek Ice03 har en livslängd på 3 till 5 säsonger på grund av dess hållbarhet. Dessutom beter de sig förutsägbart på alla ytor, vare sig det är is, rullad eller lös snö, våt och torr asfalt. Sammantaget är detta ett av de bästa vinterdäck för SUV som du kan köpa 2020.

fördelar: mjukt, bekvämt, förutsägbart gummi med starka sidoväggar, inte känslig för spår, efter körning (1000 km), ganska tyst.

Minuser: dåligt balanserad, kör inte en sväng på en hal väg med hög hastighet, annars kommer bilen smidigt men märkbart att tas åt sidan.

8. Bridgestone Blizzak Spike-02

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: ja
• RunFlat-teknik: Nej
• Kammaren: nej
• Tätningsteknik: Nej

Däck från den välkända japanska tillverkaren har visat sig bra i Ryssland och är fortfarande en av de bästa vinterprodukterna på marknaden. Is- och snöhantering är fortfarande riktmärket för tävlingen.

Spike-02 är mycket slitstark och låter dig köra säkert och snabbt även i isande regn och på vägar med ett anständigt islager. En bil, "skodd" i detta gummi, går in och går utan problem i snödrivorna, och spikarna i den är väldigt täta.

Men det är bättre att inte köra genom snöslammet i hög hastighet med Blizzak Spike-02. Däcken klarar denna typ av medelmåttig vinterbeläggning, saktar ner länge och svänger dåligt.

fördelar: starka sidoväggar, hög riktningsstabilitet, utmärkt slitstyrka.

Minuser: bullriga, som de flesta av hennes dubbade ”kollegor”, kör den inte bra genom snögröt.

7. Yokohama Ice Guard IG55

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: ja
• RunFlat-teknik: Nej
• Kammaren: nej

Slitbanan på detta däck har en bred mittdel och ett stort antal mångfacetterade 3D-sips som ökar gummitätheten i kontaktplåstret och hjälper till att stoppa alla fordon på is och tät snö på rimliga avstånd, samtidigt som de säkerställer säker rörelse i djup snö och slaps.

Utvecklaren tog hänsyn till den tidigare generationens problem - för frekvent förlust av taggar. I IG55 har alla 128 tappar en speciell form: flänsen och kärnan är gjorda i form av en fyrkantig stjärna. Dessutom omger gummiskor varje spets för extra retention. Den nya tappdesignen och det optimala hålmönstret hjälper till att förbättra isprestanda och minska däckbuller.

En speciell hydrofil porös förening som används för att skapa slitbanan i denna modell förhindrar vattenplanning genom att ta bort vatten från kontaktplåstret. Sammantaget är Yokohama Ice Guard IG55 ett utmärkt vinterdäck när det gäller valuta för pengarna.

fördelar: tyst, bekvämt, billigt, förutsägbart beteende på alla ytor utom kanske djup snöslamp.

Minuser: börjar "flyta" vid temperaturer nära noll, är känslig för spår.

6. Hankook Däck Winter i * Pike RS2 W429

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: ja
• RunFlat-teknik: Nej
• Kammaren: nej

De förvånansvärt mycket tysta däcken från en välkänd koreansk tillverkare har riktad sillbenmönster och 190 dubbar. Deras punkt är formad som en femspetsig stjärna, vilket ökar pålitligheten för dragkraft på en isig väg och på snö.

Detta gummi visar sig perfekt i snöfall, vilket hjälper bilen att komma ut ur djupa snödrivor, tvinga en snöslam och må bra på torr asfalt.

Observera att Winter i * Pike RS2 W429 behöver en minimilopp på 1000 kilometer för att frigöra sin potential. Först behöver den smidig acceleration och bromsning, men efter att ha körts in kan du köra mer aggressivt.

fördelar: starka sidoväggar, dubbar håller säkert, väl balanserad.

Minuser: dessa däck saktar ner länge på våt asfalt, rullar i frysningstemperaturer, det finns lite vattenplaning under lågsäsong.

5. Nokian Tyres Nordman 7

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: ja
• RunFlat-teknik: Nej
• Kammaren: nej

Om du letar efter tillförlitliga däck för att köra på is och snödrivor kan Nordman 7 kallas det bästa vinterdäck för 2020.Snö och is är deras element, på dessa ytor bromsar de smidigt utan att aktivera ABS.

De har breda flänsankerspikar som garanterar tillförlitlig kontakt med vägen och sitter tätt i slitbanan. Och tekniken "björnklo" gör att du snabbt kan bromsa på en isig väg.

fördelar: bra prestanda på is och snö, lågt rullmotstånd, hårdnar inte i extrem kyla.

Minuser: brummar och raslar kraftigt, blir väldigt mjuk vid temperaturer över noll.

4. MICHELIN X-Ice North 4

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: valfritt
• RunFlat-teknik: tillval
• Kammaren: nej
• Tätningsteknik: Nej

Michelin är en ledande vinterdäcktillverkare och X-Ice North 4 rankas bland sina bästa produkter. Designarna kunde passa så många som 250 stålbultar, vardera 11 mm långa, i varje däck. Tack vare den strömlinjeformade formen på dubbarna gräver de djupt ner i isen och du kan åka på vintervägen i högre hastigheter samtidigt som du är säker. Och den förbättrade sammansättningen av gummiblandningen X-Ice North 4 gör att däcken inte kan sola även vid svår frost. Den nedre gränsen för deras temperaturregim är minus 65 grader.

En betydande fördel med detta däck är dess mångsidighet. Det gör att du kan resa säkert på is och djup snö, beter sig förutsägbart på frusen och våt asfalt, liksom i lerigt och slampigt väder.

fördelar: slitstark, inte för högljudd, trots det stora antalet knoppar, hög slaghållfasthet, säker acceleration och bromsning även på en isig väg utan att aktivera ABS.

Minuser: märkbart rullmotstånd, högt pris, för gröt av vatten och snö, acceleration och retardation med fyra på en 5-punkts skala.

3. Yokohama Ice Guard IG65

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: ja
• RunFlat-teknik: Nej
• Kammaren: nej

Ett av de billigaste alternativen i betyg för vinterdäck är glada för ryska förare inte bara med priset utan också med hållbarhet, komfort och låg ljudnivå.

16-tums däck (storleksområdet för denna modell börjar med denna diameter) har så många som 172 tappar, fördelade över hela slitbanebredden i 20 rader. Därför biter dessa däck kraftigt i isen, som en stridshund i fiendens hals.

Enligt bilentusiaster tappar Ice Guard IG65 nästan inte spikar (i genomsnitt 2 spikar på ett par säsonger), de ror bra i snön, och när de kör dem, beter sig bilen förutsägbart och bekvämt. Våt och torr asfalt och snögröt är inte heller ett problem för dem, men i ett spår beter det sig osäkert.

fördelar: mjuk, ingen vattenplanningseffekt, utmärkta bromsar på packad och lös snö och is.

Minuser: i djup snö kan glida, men drar ut.

2. Pirelli Ice Zero 2

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: ja
• RunFlat-teknik: tillval
• Kammaren: nej

Om däcken från den första generationen Ice Zero hade 130 dubbar, ökade antalet i Ice Zero 2 till 190 stycken. Dessutom har de genomgått flera uppdateringar. I synnerhet blev de lättare (från 1,1 till 0,9 gram) och minskade i längd från 11 till 10 millimeter, vilket hjälpte till att minska däckets totala vikt.

Medan en viktig funktion för en kloss är att stöta på vägytan finns det andra element som gör det mer effektivt, till exempel huset som förbinder kloten med insidan av däcket. För honom valde Pirelli-designers en inte alltför mjuk förening, vilket också hjälper till att hålla tapparna i däcket. Och Ice Zero 2s optimala tappplacering säkerställer rätt balans mellan ofta motsatta krav som drag- och bromsprestanda eller rullmotstånd.

Den nya slitbanedesignen, utvecklad med 3D-modellering, har också bidragit till att förbättra bromsningen och säkerheten vid körning på snöiga och isiga vägar.

fördelar: ett av de tystaste alternativen i rankningen för vinterdäck 2020, hanterar säkert och förutsägbart våt och torr asfalt, slaps, is och slaps.

Minuser: de är dyra, det finns många förfalskningar, så ta bara i butiker med många bra recensioner.

1. Continental IceContact 2

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: ja
• RunFlat-teknik: tillval
• Kammaren: nej
• Tätningsteknik: ja

Vintern är precis runt hörnet och letar du efter spikade vinterhästskor för din järnhäst? Titta inte längre eftersom Continental har IceContact 2 - Bästa vinterdäck 2020... Det är din bästa allierade för säker och bekväm körning, oavsett om vägen är täckt av kraftig snö, slaps, is eller vatten.

En intressant egenskap hos detta gummi är Seal-tekniken: en speciell kompositförening appliceras på slitbanan, som med små punkteringar (upp till 5-6 mm) stramar det skadade området.

Däck finns i olika storlekar, från R13 till R21 tum, och har ett asymmetriskt slitbanemönster, vars yttre del är ansvarig för bra grepp och den inre delen för optimal dragkraft för snabb bromsning och acceleration.

IceContact 2 har ultralätta dubbar som är 25% lättare än den tidigare generationen av däck. Tapparna har speciella "isfickor" där krossad is uppträder innan den matas ut från däcket med centrifugalkraft. Detta förbättrar säkerheten vid körning på isiga vägar.

fördelar: bekväma, mjuka och tysta däck med robusta dubbar, lätta att balansera.

Minuser: medelmåttigt beteende i ett spår, vågar inte på torr asfalt, IceContact 2 "gillar" det inte, högt pris.

Topp 10 bästa vinterfria däck för 2020

Om vintrarna i ditt område är varma och med lite snö, och du inte reser långa sträckor på vintern, är bra kardborreband det bästa alternativet.

10. Kontinental ContiVikingKontakt 7

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: nej
• RunFlat-teknik: tillval
• Kammaren: nej
• Tätningsteknik: valfritt

Betyget för vintercykeldäck öppnas av de hårda skandinaverna som under Vi Bilägare vinterdäcktest 2019 inte bara lyckades klara alla svårigheter utan också vann brons i slutresultatet.

Och i de blandade testerna som genomfördes av Teknikens Värld och Test World, som också innehöll dubbdäck, överträffade Viking Contact 7-däck inte bara sina "tandiga" rivaler utan kunde också ta priser i flera discipliner.

Dessa däck är som en välutbildad hund, tysta, lydiga och kontrollerade. De solbränns inte ens i svåra frost (minus 30 grader och under), bromsar säkert på is, lätt pulveriserad med snö och våt asfalt, kör lätt ut ur snödrivor, rider bra i snö och klättrar uppför en kulle i isiga förhållanden. Det är svårt att hitta något fel i Continental ContiVikingContact 7, men vi kommer att prova (precis nedan).

fördelar: låg ljudnivå vid hastigheter upp till 120 km / h, kort bromssträcka.

Minuser: pris, du måste köra försiktigt på bar is, men detta är problemet med alla piggfria däck.

9. Gislaved Soft Frost 200

• Syfte: för SUV / för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: nej
• RunFlat-teknik: Nej
• Kammaren: nej

Ursprungligen en svensk tillverkare och en långvarig konkurrent till Nokian, blev Gislaved ett dotterbolag till däckjätten Continental AG. Detta påverkade emellertid inte produktens kvalitet till det sämre, Gislaved fortsätter att producera vinterdäck av hög kvalitet till ett överkomligt prisintervall.

Soft Frost 200-däcken förtjänar vår uppmärksamhet: på torr eller våt asfalt, snö eller is är deras totala hantering på vägen fantastisk. De bromsar inte bra på bar is (som de flesta friktionsdäck) utan fungerar bra på andra vinterytor.

fördelar: mycket tyst, välbalanserad, perfekt för tyst körning i stadsmiljöer, stabil i hastigheter upp till 100 km / h.

Minuser: Var försiktig med den på is och under extrema manövrer på snön.

8. Viatti Bosco S / T V-526

• Syfte: för SUV
• Säsong: vinter
• Spikar: nej
• RunFlat-teknik: Nej
• Kammaren: nej

Dessa är däck som tillverkas i Ryssland på Nizhnekamskshina-företaget, med hjälp av teknik och utrustning som köps i Tyskland. Viatti-däck är inriktade på ryska vinterförhållanden, och deras kvalitet och beteende på vägen har fått många beröm från inhemska bilister.

Bosco S / T V-526-modellen, designad för terrängfordon, är måttligt bullrig och mjuk. Slitbanan har ett stort antal böjda siper placerade i olika vinklar. De ger slitbanan bra grepp på isiga vägar.

Och så att däcket effektivt tar bort vatten, snö och smuts från kontaktplåstret, har tillverkaren lagt till många breda längsgående och riktade tvärspår i slitbanan.

fördelar: utmärkt balans, bekväm, slitstark, går tryggt på snö, grunt snö och torr asfalt.

Minuser: i djup snöslunga, på snödrivor och på is ror han inte bra.

7. Jinyu YW52

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: nej
• RunFlat-teknik: Nej
• Kammaren: nej

Detta billiga vinterdäck, tillverkat i Kina, har djupa och täta spår som förbättrar bromsprestandan. Det finns tänder på sidorna av huvudspåren som hjälper till bättre grepp på isiga och snöiga vägar.

Enligt ägarna solbränns Jinyu YW52 inte ens vid minus 35 grader, den har bra slitstyrka och känns bra på rullad och nysnö och ren is. Men på en våt och isig väg och på en snöig uppslamning är det inte värt att krossa på dessa däck, de kan gå in i en okontrollerbar glidning.

fördelar: akustisk komfort, starkt, utmärkt grepp på torr och våt asfalt, välbalanserad.

Minuser: inte för isiga vägar.

6. Bridgestone Blizzak DM-V2

• Syfte: för SUV
• Säsong: vinter
• Spikar: nej
• RunFlat-teknik: Nej
• Kammaren: nej
• Tätningsteknik: Nej

Vinterdäckfria däck från en japansk tillverkare är några av de bästa du kan hitta i Ryssland. De är designade speciellt för crossovers och SUV: er, de har 3D-sipes med speciella hål och riktningsmönster för att hålla bilen i snö och is.

Ett annat inslag i dessa däck är Multi-Cell Compound-tekniken. Slitbanan har små längsgående spår som torkar ut kontaktplåstret och tar bort vattenmikrofilmen från isytan.

Enligt ägarna fungerar Bridgestone Blizzak DM-V2 bäst vid temperaturer under 15 grader. Då går detta gummi med säkerhet på alla typer av vinterytor, det är enkelt att komma ur ett spår. Men vid temperaturer ner till minus 10 grader är de mycket hala på is och packad snö.

fördelar: mjukt, tyst, starkt gummi, går bra på torr, isig och våt asfalt, på snöiga vägar och i slaps, utmärkt vattenplanningsbeständighet.

Minuser: saktar ner länge på is och snögröt.

5. BFGoodrich g-Force Winter 2

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: nej
• RunFlat-teknik: Nej
• Kammaren: nej

Elementen i dessa däck är snö, asfalt och snögröt. De har mycket breda spår för att dränera vatten, lera och våt snö.

På is med g-Force Winter 2 måste du vara försiktig, men i en stad där det är lite is på vägarna, och det finns mycket snö och lera, kommer detta gummi att avslöja sig i all sin prakt.

fördelar: Tyst, förutsägbart beteende på olika typer av vinterytor, stark sidovägg, utmärkt vattenplanningsbeständighet.

Minuser: medelmåttigt beteende på is.

4. GOODYEAR Ultra Grip Ice +

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: nej
• RunFlat-teknik: Nej
• Kammaren: nej

Ultra Grip Ice + friktionsdäck ger mycket bra hantering och smidig körning på torr och våt asfalt, lätt is och slaps samt på kompakt snö upp till 10 centimeter djup.

Detta Goodyear-gummi fungerar bra på isiga ytor men saknar grepp i djup snö. När du bromsar på bar is kopplar ABS omedelbart in och vid svängning på is uppstår en stark sidoslipning.

fördelar: lågt pris, brist på vattenplaning, mycket gammal, mycket mjuk, välbalanserad.

Minuser: På grund av mjukheten hos Ultra Grip Ice + i frysningstemperaturer måste du köra försiktigt, annars kan du få en bråck.

3. MICHELIN Alpin 5

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: nej
• RunFlat-teknik: tillval
• Kammaren: nej

Ett utmärkt kardborrdäck för stadsförhållanden, det fungerar bäst på torra, våta och snöiga vägar.

Alpin 5 har ett riktat slitbanemönster. Fler slitbanor och fler lameller ger bättre grepp på snö. Och dess gummiblandning innehåller solrosolja, tack vare vilket däcket förblir elastiskt och fungerar bra under frostiga vinterförhållanden.

Det ökade motståndet mot vattenplaning uppnås genom utformningen av sidospåren som snabbt dränerar vatten längs däckspåret.

fördelar: tysta och mjuka däck, stabil acceleration och bromsning, utmärkt rodd på snö, förutsägbart beteende på slaps och pölar, våt och torr asfalt.

Minuser: sakta ner på is försiktigt, sidoväggarna är mjuka.

2. Sailun Winterpro SW61

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: nej
• RunFlat-teknik: Nej
• Kammaren: nej
• Tätningsteknik: Nej

Om du vid orden "kinesiska däck" har associering med något bräckligt och kortlivat, så handlar det inte om Sailun Winterpro SW61. Sailun är den största gummitillverkaren och leverantören i Asien och producerar över 10 miljoner däck årligen.

När det gäller kvalitet är Winterpro SW61 inte sämre än många europeiska och dyrare konkurrenter. Dessa däck är mjuka, men med en tät och fjädrande sidovägg, asymmetriskt slitbanemönster, 3D-sipor och Z-formade block som ökar däckets kontaktyta med vägen. Enligt resultaten från "Behind the Wheel" -testerna saktar de bra på våt asfalt och kännetecknas av anständig riktningsstabilitet på snö.

Så om du letar efter ett billigt och bra kardborreband, leta efter Sailun Winterpro SW61, du kommer inte bli besviken.

fördelar: akustisk komfort, perfekt balanserad, lågt pris.

Minuser: många ägare klagar på att däcket först luktar starkt och obehagligt, det är lätt att glida när det går från hörn till hörn.

1. Blacklion BW56

• Syfte: för en bil
• Säsong: vinter
• Spikar: nej
• RunFlat-teknik: Nej
• Kammaren: nej

Första platsen i rankningen av de bästa piggfria vinterdäck 2020 vi ger bort en billig modell som vann ryska bilägare i hjärtat med sin hållbarhet och förutsägbarhet på alla typer av vintervägar.

De går perfekt in på svängen även på is, glider inte i snödrivor och rider säkert på snötäckta spår.

Ett intressant inslag i Blacklion BW56 är de stora inre volymtandade dräneringsspåren. På grund av sin form har de utmärkta greppegenskaper med snö, och på grund av sin volym tar de snabbt bort den leriga snömassan från kontaktplåstret.

fördelar: utmärkt balansering, tyst, mjukt.

Minuser: Nej.