Tester är ett utmärkt sätt att avgöra vilket bilbatteri som är bäst för ditt fordon. Du vet exakt vilken modell du ska gå till affären för när det är dags att skaffa ett nytt bilbatteri. För att göra livet enklare för bilister publicerade experterna från tidningen "Za Rulem" batteriklassificering för bil 2016-2017 år efter att ha jämfört 6 modeller av importerade och inhemska bilbatterier.
Bedömningen bakom ratten sammanställdes utifrån följande kriterier:
- batterikapacitet;
- reducerad startenergi med deklarerad och enhetlig ström;
- reducerad startenergi med en enda ström vid mycket låg temperatur (minus 29 ° C);
- laddningsacceptans vid konstant extern spänning.
Vi erbjuder se hur listan har förändrats jämfört med 2014.
Vi presenterar vinnarna och utomstående av de 12 bästa batterierna för bilar under vintern 2016-2017. Enhetspriserna baseras på Yandex.Market-statistik.
Vi rekommenderar att du är uppmärksam på betyg för vinterdäck 2017-2018, som inkluderar testets bästa piggdäck.
12. Delkor
- Pris - från 5700 rubel.
- Ursprungsland: ej specificerat
- Kapacitet - 60 Ah.
- Den deklarerade strömmen är 525 A.
Detta batteri besviken testare på nästan alla sätt. Vid temperaturer under 29 ° C beordrade hon att leva länge. Den deklarerade strömmen är den mest blygsamma jämfört med andra testdeltagare.
11. SilverStar
- Pris - från 3690 rubel.
- Ursprungsland: Ryssland
- Kapacitet - 65 Ah.
- Ström - 610 A.
Orden "rysk produktion" i detta fall är inte alls ett beröm. Batteriet varade i 11 sekunder i 29-graders frost. Dåligt förhållande mellan pris och kvalitet.
10. AKOM
- Pris - från 4290 rubel.
- Ursprungsland: Ryssland
- Kapacitet - 62 A / h.
- Den deklarerade strömmen är 540 A.
Batteriets oväntade död vid -29 grader berövade det en chans att stiga över den tionde positionen i 2016 års ranking av bilbatterier.
9. VARTA Blue Dynamic
- Pris - från 4150 rubel.
- Ursprungsland: ej specificerat
- Kapacitet - 60 A / h.
- Ström - 540 A.
Även om batteriet klarade testet, tvingade dess instabila prestandaresultat experterna att placera testprovet i det "avlägsna hörnet" av betyget. Men i användarrecensioner på olika specialiserade webbplatser berömdes batteriet för dess hållbarhet (håller upp till 7 år) och motståndskraft mot svåra frost (från -25 till -42 ° C).
8. Mutlu Silver Evolution
- Pris - från 4050 rubel.
- Ursprungsland: Turkiet.
- Kapacitet - 63 A / h.
- Ström - 550 A.
Priset för detta underhållsfria batteri är för dyrt med genomsnittliga parametrar. Testarna gav detta prov ett fast C.
7. Bosch
- Pris - från 5200 rubel.
- Ursprungsland: Tyskland.
- Kapacitet - 63 A / h.
- Ström - 610 A.
Fordonsprodukter från ett känt varumärke tog tredje plats när det gäller deklarerad ström och nionde när det gäller "pris och kvalitet". Detta batteri är kalcium och tål, som sina "kollegor", inte stark urladdning. Om du släpper ut den till noll ett par gånger kan kapaciteten minska tre gånger.
6. Titan Euro Silver
- Pris - från 4620 rubel.
- Ursprungsland: Ryssland.
- Kapacitet - 61 A / h.
- Ström - 620 A.
Ett av de bästa batterierna 2016. Han har en bra och viktigast av allt en bekräftad deklarerad ström. I kylan visade det sig lite sämre än batterierna, som tog siffror från 5 till 1, men i allmänhet var testarna nöjda med dem.
5. Odjuret
- Pris - från 4150 rubel.
- Ursprungsland: Ryssland.
- Kapacitet - 60 A / h.
- Ström - 600 A.
Namnet lurade inte. Detta batteri är verkligen ett odjur, kraftfullt, opretentiöst och tål tunga belastningar, vare sig det är en subwoofer, uppvärmda säten eller bakrutan. Det tog andraplatsen i termer av "pris / kvalitet", tredje plats i singelströmmen och den femte i alla tester.
4. Tyumenbjörn
- Pris - från 3700 rubel.
- Ursprungsland: Ryssland.
- Kapacitet - 62 A / h.
- Den deklarerade strömmen är 560 A.
En annan utmärkt rysk modell i 2017 års batteriklassificering, som tog tredjeplatsen när det gäller förhållandet mellan pris och kvalitet. Bland fördelarna, förutom det billiga priset, finns det också en lång livslängd samt motstånd mot frost (en av recensionerna sa att bilen med "Bear" startade upp vid 36 minusgrader). Av bristerna noterade en av användarna självurladdning, och den andra - en ljus design, eftersom den intensiva gula fyrkanten i stället för det "vanliga" mörka batteriet ser ovanligt ut.
3. Exide Premium
- Pris - från 4150 rubel.
- Ursprungsland: ej specificerat.
- Kapacitet - 64 A / h.
- Ström - 640 A.
Den största deklarerade strömmen och den andra platsen i frostmotstånd (näst bara vinnaren av batteriklassificeringen 2016 och 2017). I andra tester var Exide Premium-batteriet också bland ledarna.
2. Topla
- Pris - från 4550 rubel.
- Ursprungsland: ej specificerat.
- Kapacitet - 66 A / h.
- Ström - 620 A.
Topla klarade nästan alla tester för "silver", vilket visade ett något sämre resultat i en frost på minus 29 grader. Värm upp till plus 60 grader, batteriet bryr sig inte heller, vilket tillverkaren försäkrar.
1. Tyumen Battery Premium
- Pris - från 3930 rubel.
- Ursprungsland: Ryssland.
- Kapacitet - 64 A / h.
- Ström - 590 A.
Utmärkt kvalitet till ett lågt pris - det här handlar om vinnaren av batterihitparaden. Detta batteri servas, vilket gör att du kan övervaka dess prestanda och reglera det. Med korrekt skötsel håller batteriet upp till 6-7 år. I testerna bakom ratten visade Tyumen Battery Premium de bästa resultaten i alla urvalskriterier. Den enda nackdelen är att det inte är lätt att hitta till salu, det är ofta endast tillgängligt med förbeställning. På grund av populariteten hos denna bilprodukt förfalskas den ofta.
på taggen stod vår inhemska AKTEX, serverad i 8 år, i någon frost utan problem.
Det finns bara förfalskningar runt, dessa varts, mutlu och boshi.
Nu hör jag ofta att Tyumen-batterier har många förfalskningar, upp till 80%. Orininals är mest berömda, men de måste fortfarande hittas, men inte att misstas. För fjärde året använder jag en lerig 60a / h, den fryser inte vid -15, som de skriver här, och börjar vid -39 utan uppvärmning.
Som tjänade i 7 år, aldrig debiteras
Hur som helst, sponsorn av tävlingen var Tyumen Bear! )
Tvivelaktigt test.
A \ m NIVA ersatte idag VARTA C24 60 Ah BLUE DYNAMIC 540 launcher producerad i C - Tjeckien - 6,5 år utan problem i svans och man, i frost, i värme, i regn, dykning - Laddare laddad två gånger efter att ha dykt in ford (blev våt av sprayen av fläkten, arbetade), den andra - glömde strålkastarna för natten. Före henne var också VARTA, och idag köpte jag VARTA från närvaron av D59
Det var lerigt och warta och i mer än 20 års drift av fordon. Som ett resultat satte jag Tyumen för 3 år sedan och jag ångrar inte att jag släpptes på en vecka på signaleringen (warta), den kommer inte att frysa vid -15 (lerig), även om den går ur drift, det är inte synd - för det är inte dyrt!
VARTA har arbetat i 2 år och BEAST har redan arbetat i 4 år.
Det är precis samma Warta och Mutlu är dåliga för stora pengar, de lever inte alls.
Tror någon detta? Är Tyumen-slaggen bättre än den beprövade Warta och Mutlu? Ha ha!