Testler, hangi araç aküsünün aracınız için en iyi olduğunu belirlemenin harika bir yoludur. Yeni bir araba aküsü alma zamanı geldiğinde mağazaya hangi model için gideceğinizi tam olarak bileceksiniz. Sürücüler için hayatı kolaylaştırmak için "Za Rulem" dergisinin uzmanları yayınladı araba 2016-2017 için pil derecesi 6 model yerli ve ithal otomobil aküsü karşılaştırıldıktan yıllar sonra.
Tekerleğin Arkası derecelendirmesi aşağıdaki kriterlere göre derlenmiştir:
- pil yedekleme kapasitesi;
- beyan edilen ve tekdüze akım ile azaltılmış başlangıç enerjisi;
- çok düşük sıcaklıkta (eksi 29ºC) tek akım başlangıcının azaltılmış enerjisi;
- sabit harici voltajda şarj kabulü.
Teklif ediyoruz listenin nasıl değiştiğini görün 2014 ile karşılaştırıldığında.
2016-2017 kışında otomobiller için en iyi 12 akünün kazananlarını ve dışındakileri sunuyoruz. Cihaz fiyatları Yandex.Market istatistiklerine dayanmaktadır.
Dikkat etmenizi öneririz 2017-2018 kış lastiklerinin değerlendirmesi, testteki en iyi çivili lastikleri içerir.
12. Delkor
- Fiyat - 5700 ruble'den.
- Menşe ülke: belirtilmedi
- Kapasite - 60 Ah.
- Beyan edilen akım 525 A'dır.
Bu pil, test cihazlarını neredeyse her şekilde hayal kırıklığına uğrattı. 29ºC'nin altındaki sıcaklıklarda uzun yaşamayı emretti. Bildirilen akım, diğer test katılımcılarına kıyasla en mütevazıdır.
11. SilverStar
- Fiyat - 3690 ruble'den.
- Menşe ülke: Rusya
- Kapasite - 65 Ah.
- Akım - 610 A.
Bu durumda "Rus üretimi" sözcükleri hiç de övgü değildir. Batarya 29 derece donda 11 saniye dayandı. Kötü fiyat / kalite oranı.
10. AKOM
- Fiyat - 4290 ruble'den.
- Menşe ülke: Rusya
- Kapasite - 62 A / h.
- Beyan edilen akım 540 A'dır.
Bataryanın -29 derecedeki beklenmedik ölümü, onu 2016 araba bataryaları sıralamasında onuncu sıranın üzerine çıkma şansından mahrum etti.
9. VARTA Blue Dynamic
- Fiyat - 4150 ruble'den.
- Menşe ülke: belirtilmedi
- Kapasite - 60 A / h.
- Akım - 540 A.
Pil testi geçmesine rağmen, dengesiz performans sonuçları uzmanları test örneğini derecelendirmenin "uzak köşesine" yerleştirmeye zorladı. Ancak çeşitli özel sitelerdeki kullanıcı incelemelerinde, pil dayanıklılığı (7 yıla kadar dayanır) ve şiddetli donlara karşı dayanıklılığı (-25 ila -42ºC arası) nedeniyle övüldü.
8. Mutlu Gümüş Evrim
- Fiyat - 4050 ruble'den.
- Menşe ülke: Türkiye.
- Kapasite - 63 A / h.
- Akım - 550 A.
Bakım gerektirmeyen bu pilin fiyatı, ortalama parametrelerle aşırı fiyatlandırılmıştır. Testçiler bu numuneye katı bir C verdi
7. Bosch
- Fiyat - 5200 ruble'den.
- Menşe ülke: Almanya.
- Kapasite - 63 A / h.
- Akım - 610 A.
Tanınmış bir markanın otomotiv ürünleri güncel olarak beyan edilen üçüncü, "fiyat ve kalite" açısından ise dokuzuncu sırada yer aldı. Bu pil kalsiyumdur ve "meslektaşları" gibi güçlü deşarjı tolere etmez. Birkaç kez sıfıra deşarj ederseniz, kapasite üç kat azalabilir.
6. Titan Euro Gümüş
- Fiyat - 4620 ruble'den.
- Menşe ülke: Rusya.
- Kapasite - 61 A / h.
- Akım - 620 A.
2016'nın en iyi pillerinden biri. İyi ve en önemlisi teyit edilmiş beyan edilmiş bir akımı var. Soğukta, 5'den 1'e kadar sayılar alan pillerden biraz daha kötü olduğunu gösterdi, ancak genel olarak testçiler onlardan memnun kaldı.
5. Canavar
- Fiyat - 4150 ruble'den.
- Menşe ülke: Rusya.
- Kapasite - 60 A / h.
- Akım - 600 A.
İsim aldatmadı. Bu batarya gerçekten bir canavar, güçlü, iddiasız ve bir subwoofer, ısıtmalı koltuklar veya arka cam gibi ağır yüklere dayanabilir. "Fiyat / kalite" açısından ikinci, tek akımda üçüncü ve tüm testlerde beşinci sırada yer aldı.
4. Tyumen ayı
- Fiyat - 3700 ruble'den.
- Menşe ülke: Rusya.
- Kapasite - 62 A / h.
- Beyan edilen akım 560 A'dır.
Fiyat-kalite oranı açısından üçüncü sırada yer alan 2017 pil derecelendirmesinde bir başka mükemmel Rus modeli. Avantajları arasında, ucuz fiyata ek olarak, uzun bir servis ömrü ve dona karşı direnç de vardır (incelemelerden biri, "Ayı" ile otomobilin sıfırın 36 derece altında başladığını söyledi). Eksikliklerden biri, kullanıcılardan biri kendi kendine deşarj olduğunu ve diğerinin - "standart" koyu pil yerine yoğun sarı kare olağandışı göründüğü için parlak bir tasarım olduğunu belirtti.
3. Exide Premium
- Fiyat - 4150 ruble'den.
- Menşe ülke: belirtilmedi.
- Kapasite - 64 A / h.
- Akım - 640 A.
En büyük beyan edilen akım ve donma direncinde ikinci sırada (yalnızca 2016 ve 2017'de pil derecelendirmesinin galibi için ikinci). Diğer testlerde Exide Premium batarya da liderler arasındaydı.
2. Topla
- Fiyat - 4550 ruble'den.
- Menşe ülke: belirtilmedi.
- Kapasite - 66 A / h.
- Akım - 620 A.
Topla "gümüş" için neredeyse tüm testleri geçti ve eksi 29 derecelik bir donla biraz daha kötü bir sonuç gösterdi. Üreticinin temin ettiği gibi, pil artı 60 dereceye kadar ısınmayı önemsemiyor.
1. Tyumen Battery Premium
- Fiyat - 3930 ruble'den.
- Menşe ülke: Rusya.
- Kapasite - 64 A / h.
- Akım - 590 A.
Düşük bir fiyata mükemmel kalite - bu, batarya vuruşu geçit töreninin kazananıyla ilgili. Bu pil, performansını izlemenize ve düzenlemenize olanak tanıyan bakımdan geçirilmiştir. Uygun bakım ile pil 6-7 yıla kadar dayanır. Tekerlek Arkası testlerinde, Tyumen Battery Premium tüm seçim kriterlerinde en iyi sonuçları gösterdi. Tek dezavantajı, satışta bulmanın kolay olmaması, genellikle yalnızca ön siparişle elde edilebiliyor olmasıdır. Ayrıca bu otomobil ürününün popülaritesi nedeniyle, genellikle sahtedir.
Yerli AKTEX etiketimizde durdu, 8 yıl boyunca her türlü donda sorunsuz hizmet verdiler.
Etrafta sadece sahtekarlıklar var, bunlar sizin vartlarınız, mutlu ve boshi.
Şimdi sık sık Tyumen pillerinin% 80'e varan çok sayıda sahte olduğunu duyuyorum. Sözler genellikle övülür, ancak yine de bulunmaları gerekir, ancak yanılmamaları gerekir. Dördüncü yıldır 60a / h'lik bir çamur kullanıyorum, burada yazdıkları gibi -15'te donmuyor ve -39'da ısıtmadan başlıyor.
7 yıl görev yapan, hiç ücret alınmayan
Yarışmanın sponsoru Tyumen Bear'dı! )
Şüpheli test.
Bugün A \ m NIVA, C - Çek Cumhuriyeti'nde üretilen VARTA C24 60 Ah BLUE DYNAMIC 540 fırlatıcının yerini aldı - 6,5 yıl kuyrukta ve yelede, donda, sıcakta, yağmurda, dalışta sorunsuz - Dalıştan sonra şarj cihazı iki kez şarj edildi ford (fan tarafından spreyden ıslandı, çalıştı), ikincisi - gece için farları unuttum. O da VARTA olmadan önce ve bugün VARTA'yı D59'un varlığından satın aldım.
Çamurlu ve warta idi ve 20 yıldan fazla bir süredir araç işletimi. Sonuç olarak, Tyumen'i 3 yıl önce koydum ve bir hafta içinde sinyalizasyona (warta) taburcu edilmediğim için pişman değilim, -15'te (çamurlu) donmayacak, arızalı olsa bile yazık değil - çünkü pahalı değil!
VARTA 2 yıl çalıştı ve BEAST 4 yıldır çalışıyor.
Bu sadece aynı warta ve mudlu büyük para için kötü, hiç yaşamıyor.
Buna inanan var mı? Tyumen cürufu kanıtlanmış Warta ve Mutlu'dan daha mı iyi? Ha ha!