Geleneksel olarak, her yılın başında, yetkili Alman yayını AUTO BILD'e göre en güvenilir otomobillerin bir değerlendirmesi yayınlanır. İÇİNDE 2012 araç güvenilirlik derecelendirmesi önceki yıllarda olduğu gibi aynı oyuncular. Ancak, arıza sayısına ilişkin raporda bazı değişiklikler hala mevcuttur. Derecelendirme, otomobilin teknik durumunun teknik muayene noktalarında devlet standartlarına uygunluğu kontrol edilerek ve 5 yaş kategorisinde araç arızaları tespit edilerek derlenir.
Tespit etmek 2012'nin en güvenilir arabası yaklaşık 8.000.000 (8 milyon) araç analiz edildi ve alarm derecelendirmesi 2018.
Araştırmalar sayesinde, yazarlar ilginç bir model belirlediler, her beş araçta ortalama olarak önemli teknik arızaların olduğu ortaya çıktı.
AUTO BILD tarafından yürütülen araştırmanın pratik faydaları, pek çok araç sahibi bunu kullanarak en güvenilir arabayı seçinbelirli bir makinenin arıza sıklığını görsel olarak inceleyerek.
Öyleyse, doğrudan bir tablo şeklinde uygun şekilde düzenlenmiş olan ve şunları gösteren araç güvenilirlik derecelendirmesine gidelim: derecelendirmedeki konum, marka adı, arıza yüzdesi ve bu arızanın tespit edildiği ortalama kilometre.
2012'nin en güvenilir otomobillerinin listesi:
2-3 yaşındaki arabalar için TUV-Raporu 2012 (EN İYİ 10)
| № | Model (Marka) | arıza yüzdesi | Kilometre (km.) |
| 1 | PRIUS (TOYOTA) | 1.9 | 39 000 |
| 2 | AURİS (TOYOTA) | 2.6 | 38 000 |
| 2 | MAZDA2 | 2.6 | 34 000 |
| 4 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 2.8 | 31 000 |
| 4 | GOLF PLUS (VW) | 2.8 | 40 000 |
| 6 | FÜZYON (FORD) | 3.0 | 34 000 |
| 7 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 3.1 | 47 000 |
| 8 | MAZDA3 | 3.2 | 39 000 |
| 9 | AGILA (OPEL) | 3.3 | 25 000 |
| 9 | SX4 (SUZUKI) | 3.3 | 38 000 |
4-5 yaşındaki araçlar için TUV-Raporu 2012 (EN İYİ 10)
| № | Model (Marka) | arıza yüzdesi | Kilometre (km.) |
| 1 | PHAETON (VW) | 2.4 | 76 000 |
| 2 | PRIUS (TOYOTA) | 3.3 | 62 000 |
| 3 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 4.5 | 45 000 |
| 4 | EOS (VW) | 4.9 | 51 000 |
| 4 | RAV4 (TOYOTA) | 4.9 | 62 000 |
| 6 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 5.2 | 68 000 |
| 6 | MAZDA2 | 5.2 | 49 000 |
| 8 | A8 (AUDI) | 5.3 | 112 000 |
| 9 | GOLF PLUS (VW) | 5.4 | 59 000 |
| 10 | AVENSIS (TOYOTA) | 5.8 | 75 000 |
| 10 | MAZDA3 | 5.8 | 63 000 |
6-7 yaşındaki otomobiller için TUV-Raporu 2012 (EN İYİ 10)
| № | Model (Marka) | arıza yüzdesi | Kilometre (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 5.5 | 64 000 |
| 2 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 7,1 | 85 000 |
| 3 | RAV4 (TOYOTA) | 8.0 | 81 000 |
| 3 | CAZ (HONDA) | 8.0 | 75 000 |
| 5 | AVENSIS (TOYOTA) | 8.1 | 91 000 |
| 6 | MAZDA3 | 8.4 | 76 000 |
| 7 | GOLF PLUS (VW) | 9.3 | 70 000 |
| 7 | MAZDA2 | 9.3 | 69 000 |
| 9 | ODAK C-MAX (FORD) | 9.4 | 76 000 |
| 10 | COROLLA (TOYOTA) | 9.5 | 81 000 |
| 10 | FÜZYON (FORD) | 9.5 | 70 000 |
8-9 yaşındaki arabalar için TUV-Raporu 2012 (EN İYİ 10)
| № | Model (Marka) | arıza yüzdesi | Kilometre (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 6.9 | 77 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 100 000 |
| 3 | CAZ (HONDA) | 10.7 | 93 000 |
| 4 | COROLLA (TOYOTA) | 12.5 | 101 000 |
| 5 | YARIS (TOYOTA) | 13.0 | 93 000 |
| 6 | MX-5 (MAZDA) | 13.1 | 78 000 |
| 7 | FÜZYON (FORD) | 13.7 | 89 000 |
| 8 | GOLF IV (VW) | 15.4 | 115 000 |
| 9 | CR-V (HONDA) | 15.5 | 104 000 |
| 9 | AVENSIS (TOYOTA) | 15.5 | 125 000 |
10-11 yaş arası arabalar için TOP10 TUV-Raporu 2012
| № | Model (Marka) | arıza yüzdesi | Kilometre (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 9.5 | 90 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 108 000 |
| 3 | YARIS (TOYOTA) | 16.8 | 110 000 |
| 4 | AVENSIS (TOYOTA) | 17.6 | 137 000 |
| 5 | MX-5 (MAZDA) | 17.9 | 97 000 |
| 6 | MERCEDES-BENZ SLK | 18.1 | 92 000 |
| 6 | COROLLA (TOYOTA) | 18.1 | 112 000 |
| 8 | VITARA (SUZUKI) | 18.4 | 107 000 |
| 9 | MERCEDES-BENZ S-KLASSE | 20.7 | 149 000 |
| 10 | ACCORD (HONDA) | 21.0 | 124 000 |
TOYOTA PRIUS'un ilerlediğine dikkat edilmelidir. araba güvenilirlik derecesi, bu arabanın gerçek Japon kalitesinden bahseden.