Rusya Federasyonu trafik polisinin 2015 yılı istatistiklerine dayanan Tüm Rusya Halk Cephesi "Halkın Uzmanlığı" departmanı, sürücüler açısından en tehlikeli on şehri derecelendirdi. 100.000 kişi başına düşen ölümcül trafik kazalarının sayısına dayanmaktadır. Bununla birlikte, ONF kendisini istatistikleri analiz etmekle sınırlandırma niyetinde değil: 1 Kasım'dan itibaren tüm ülkede faaliyet gösterecek olan "Yaşam Haritası" adlı bir proje oluşturuldu. Amacı, tehlikeli bölümleri belirlemek ve kaza nedenlerini ortadan kaldırmak için yolların durumunu izlemektir.
Seni tanıştırmak en tehlikeli yollara sahip on Rus şehriderecelendirmeye dahildir.
10. Volgograd
Volgograd bölgesinin başkenti, birkaç büyük otoyolun kesişme noktasında yer almaktadır. Volgograd'ı boydan boya geçen üç otoyol aslında sadece bir caddeler zinciri. Yüklü kamyonları kentsel alanlardan geçmeye zorlayan, transit taşımacılık için (birkaç istisna dışında) yan yol yoktur. 100 bin kent nüfusu başına ölüm oranı 5,1 oldu.
9. Krasnoyarsk
Krasnoyarsk'taki ölümlü trafik kazalarının sayısı Volgograd'dakiyle aynı. Her iki şehir de benzer sorunlar yaşıyor - dairesel ana yolların yokluğu trafiğin şehir içinden akmasına neden oluyor ve yüksek motorizasyon (Krasnoyarsk, bin kişi başına araba sayısında Rusya Federasyonu'nda ikinci sırada yer aldı), Yenisey Nehri boyunca yol köprülerinin yetersizliği ve geçerliliği nedeniyle karmaşık hale gelen büyük trafik sıkışıklığına neden oluyor.
8. Voronezh
Voronezh'deki karayolu ağının durumuna ilişkin bir analiz, her beş yoldan en az dördünün yetersiz durumda olduğunu gösterdi. Modern kavşakların ve dar sokakların eksikliği, tehlikeli trafik durumlarına katkıda bulunur. Ölüm oranı 100 bin kişi başına 6,0'dır.
7. Omsk
Omsk, 2015 yılının başlarında Omsk bölgesindeki trafik polisi baskını tarafından gösterilen yolların korkunç kalitesinden muzdarip. Sonuçlarına göre, yaklaşık üç düzine idari dava başlatıldı. Ölüm sayısı 100 bin kişi başına 6,2'dir.
6. İrkutsk
V. Stupin bölgesi UGIBDD daire başkanına göre, şehir ve bölgedeki trafik kazalarının% 43'ünün nedeni kötü yollar. Bir kaza mahallinden ayrılırken, trafik polisi memurları, kötü bir şekilde ayırt edilebilen işaretler, yol işaretlerinin bulunmadığını ve karayolunda kışın neden olduğu kusurları bulur. Ölüm oranı 100 bin kişide 6,5 oldu.
5. Kemerovo
Rusya'daki en tehlikeli rotalardan bazıları bu şehirden geçiyor. Kemerovo'da, arabaların diğer yerlere göre bir buçuk, iki veya hatta on yedi kat daha sık çarpıştığı birkaç alan var. Ölüm istatistikleri - 100 bin kişi başına 6,6.
4. Makhachkala
Dağıstan Cumhuriyeti Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği başkanına göre, Makhachkala'daki kazaların çoğu hız nedeniyle meydana geliyor ve çoğunlukla yayalar zarar görüyor - tüm kazaların yaklaşık% 80'i onlarla çarpışmalardır. Kaza kurbanlarının yaklaşık% 20'si çocuk. Ölüm istatistikleri - yüz bin kişide 6.7.
3. Perma
Perm'de çoğunlukla araçların çarpışması (% 41,7) ve yayalarla çarpışmalar (% 28,4) meydana gelir. Olası nedenlerden biri, iklim özellikleri ve belirli toprak yapısı nedeniyle karayolunun deformasyonu nedeniyle yolların yetersiz kalmasıdır.Ölüm oranı 100 bin kişide 6,8'dir.
2. Lipetsk
Bölgenin yoğun gelişimi nedeniyle, modern kavşakları olan Lipetsk çevre yolu inşa ediliyor. Bu, ulaşım ve karayolu ağı üzerindeki yükü azaltacak ve muhtemelen kaza sayısını azaltacaktır. Şimdiye kadar, Lipetsk yollarındaki ölüm oranı 100 bin kişi başına 6,9.
1. Krasnodar
Kuban'ın tahıl ambarı, en tehlikeli yollarla ilk 10 Rus yerleşim yerinin zirvesine ulaştı. Ve hepsi Krasnodar Bölgesi'nin disiplinsiz sürücüleri yüzünden. Yaklaşan şeride dikkatsizce giriyorlar, trafik ışıklarını görmezden geliyorlar, sarhoş araba kullanıyorlar ve ayrıca araba kullanırken sms yazmayı ve telefonda konuşmayı seviyorlar. Eski bir arabanın arızalanmasından kaynaklanan kazalar da daha sık hale geldi. Yol kullananlar arasında ölümlü vaka oranı 100 bin vatandaş başına 7,1.