Çivili kış lastikleri 2017-2018 değerlendirme, lastik testleri

"Yaz lastiklerini yazın kışın ve kış lastiklerini hazırlayın" - bu basit kural, sürücülerin düzenli olarak zamandan, paradan ve sinir hücrelerinden tasarruf etmesine yardımcı olur. Bu nedenle, 2017 kış lastiği testimize bir göz atmanın ve hem hava hem de sıcaklık koşullarının yanı sıra yaşam tarzı ve sürüş tarzı için ideal olan lastikleri seçme zamanı.

2017-2018 kış lastiği testleri (Direksiyonun Arkasında, Auto Review, ADAC, Auto Bild)

Her yıl bir dizi nitelikli kuruluş tarafından yapılan kış ve yaz lastikleri testleri, isim, marka ve marka bolluğunun içinde kaybolmamanıza yardımcı olacaktır. Bu içerir:

ADAC Kulübü

ADAC, yüzyılı aşkın süredir Alman otomobil tutkunlarının çıkarlarını temsil eden ciddi bir organizasyondur. Avrupa'nın en büyük otomobil kulübü, otomobil markalarını kalite ve güvenlik açısından kontrol etmekte ve ayrıca lastikleri düzenli olarak test etmektedir. ADAC'tan lastik üreticileri için yüksek puanlar elde etmek zordur - gerçek Alman titizliğiyle gerçekleştirilen titiz testler, lastiğin ne tabanını ne de lastikleri bırakabilir. Olağan sonuçlar "tatmin edicidir" ve bir lastiğin "iyi" puan alması nadirdir.

Wheel Magazine'in Arkasında

Sürücülere ve onların demir atlarına adanmış en eski Rus dergisi. Sovyet sonrası pazarında popüler olan ve pek popüler olmayan lastikleri sıcak ve soğuk havada düzenli olarak test eder ve ayrıca "Sıcaklık, bir arabanın fren mesafesinin uzunluğunu nasıl etkiler" gibi ilginç araştırmalar yürütür.

Otomatik Bild

Dünya çapında 35'ten fazla ülkeden otomobil tutkunları, Alman Auto Bild dergisinin lisanslı sürümlerini okudu. Dergi sadece otomotiv sporları ve endüstri haberlerini değil, aynı zamanda karşılaştırmalı testleri, test sürüşlerini ve tabii ki çeşitli ilginç yerlerde lastik testlerini de sunuyor - örneğin, SUV'lar için AT lastikleri Kuzey Kutup Dairesi'nin ötesinde küçük bir Fin köyünde.

Otomatik inceleme

Popüler Rusça (ve eski adıyla Sovyet) baskısı "Autoreview", deneme sahasında düzenli olarak otomobillerin karşılaştırmalı testlerini, kendi bağımsız derecelendirmesine sahip Euromethods kullanarak çarpışma testlerini gerçekleştirir ve ayrıca yakıttan çocuk oto koltuklarına kadar otomobil ürünlerini test eder. Elbette lastikler de listede yer alıyor.

Kış çivili lastik değerlendirmesi 2017-2018

En son kauçuk testleri yoğun sezonda yapıldığından, derecelendirme, geçen kış gerçekleştirilen R14, R15, R16, R17 lastik testlerine dayanmaktadır.... Listedeki yerleri dağıtırken, aşağıdakiler de dikkate alındı: modelin Rusya'daki popülaritesi, derecelendirmeler, incelemeler ve Yandex Market hizmetindeki lastiklerin maliyeti.

Koşullardaki farklılıklara rağmen, 2017-2018 en iyi kış çivili lastiklerinin test edilmesi. benzer bir yönteme göre gerçekleştirilir:

• buz, kar, ıslak ve kuru asfaltta hızlanma ve frenleme dinamiklerini test etmek;
• farklı kapsama türlerinde belirli bir mesafeyi kat etmek için geçen süre;
• aracın yol tutuş seviyesi, yumuşaklığı ve lastiklerin ne kadar gürültülü olduğunun bir değerlendirmesi.

10. Gislaved Nord Frost 200

Ortalama maliyet - 5.570 ruble.

2017-2018 için kış çivili lastik notu, İsveçli Gislaved firmasının yeni bir modeli ile açıldı. İki yüzüncü modelin ana vurgusu, asimetrik bir sırt deseni ve üç uçlu yıldız şeklinde yeni bir ultra hafif (1 gramdan az) saplamadır.Genel olarak, lastikler sessiz, yumuşaktır ve iyi yön dengesi vardır, her yüzeye iyi yapışır - ancak taze kar ve buzda sürüş tarzının ayarlanması gerekebilir. Hafif buzlu bir pistte, bu tür lastiklerde 100 km'den fazla hızlanmamalısınız, aksi takdirde araba gidecektir.

9. Samimi Kar Haçı

Ortalama fiyat - 5.982 ruble.

Lastiğin adı, geliştiricilerinin (Rus Cordiant şirketi) lastiğin karda davranışına özel önem verdiğini söylüyor. Sırt deseni yönlüdür ve merkezi kapalı bir nervürdür, bu da teorik olarak karda kızaklama olasılığını önemli ölçüde azaltmalıdır. (Bu arada, bu desenin neredeyse tam olarak reytingde üçüncü sıranın sırtını kopyalaması ilginç.) Sonuç, gerçekten karlı olan, bütçe fiyatına sahip iyi bir kauçuk. Doğru, ona kar kadar asfalt da verilmez.

8. Dunlop SP Winter ICE 02

Ortalama fiyat 8600 ruble.

Asfaltta hem yön dengesi hem de gürültü azaltma açısından ICE 01'e göre belirgin bir gelişme Orta fiyat segmentinin kauçuğundan daha pahalı kauçuğun tepki hızını beklemek zordur, ancak Dunlop SP Winter ICE 02 değerini% 100 karşılar. Avantajları: Yüksek arazi kabiliyeti, çok güçlü yanak, mükemmel sivri uçlar, karlı bir dağınıklıkta kürek çekme. Doğru, asfaltta pek iyi hissetmiyor ve gözle görülür bir ses çıkarıyor ve 90 km / s'nin üzerindeki hızlarda yakıt tüketiminde artışa neden oluyor.

7. Bridgestone Ice Cruiser 7000

Ortalama maliyet - 6670 ruble.

Çok derin olmayan karda rahat hissetme yeteneğine sahip iyi şehir lastikleri. Hem asfaltta hem de yoğun karda iyi sürüyor, gürültü normal sınırlar içinde. Bu kauçuğu, sıcaklıkların nadiren -15 dereceyi aştığı orta Rusya'da kullanmanın en iyisi olduğuna dikkat edilmelidir. Ancak derin kar ve uzun süreli donlara sahip Sibiryalılar, daha dayanıklı bir versiyon hakkında düşünmekten daha iyidir.

6. Nokian Nordman 5

Ortalama maliyet 2.410 ruble.

Nokian'ın Nordman serisi, ünlü Hakkapeliitta'nın bütçe versiyonudur. Hem kuru asfaltta hem de karda iyi hissettiren makul bir fiyata yumuşak, rahat, düşük gürültülü lastikler. İncelemelere göre ıslak asfaltta 100 km'den fazla hızlanmamak daha iyidir. Şehir sakinleri için "ev - iş - yazlık" modunda iyi bir seçenek. Kauçuğun yumuşaklığından dolayı pürüzlerden çıkmak zordur ve bordürlere, dallara ve diğer keskin nesnelere dikkat etmelisiniz. Ancak genel olarak fiyat / kalite açısından harika bir seçenek.

5. Continental IceContact 2

Ortalama olarak 4.860 ruble satın alabilirsiniz.

Önceki İlk 10, öncelikle şehir içi sürüş için tasarlanmışken, Continental's IceContact 2 en iyi arazi aracıdır. Düşük sıcaklıklarda hem karda hem de kabuk veya buz üzerinde harika hissediyor, sahibini her yerden alabilir. Büyük bir avantaj, çok sayıda sivri uçtur (196 tane var). Bu lastiklerden uğultu yok.

Ancak ıslak, donmuş veya karlı asfaltta ekstra özen gösterilmelidir. Ayrıca, en iyi incelemeler, kauçuğun sürtünmeye başladığı kar lapası üzerindeki "davranışını" hak etmedi.

4. Nokian Hakkapeliitta 8

Ortalama olarak 10 260 ruble için sunulmaktadır.

G8, Hakkapeliitta serisinde daha yeni bir model olmasına rağmen, selefinden biraz daha az popüler. Ana nedenlerden biri, çok yumuşak yan duvardır, bunun sonucunda diskleri dikkatlice seçmeniz ve mükemmel kros kabiliyetine rağmen, bineceğiniz yerleri dikkatlice seçmeniz gerekir. Aksi takdirde fıtıklar ve kesikler. Ancak bu kauçuk çok tahmin edilebilir, çok sayıda çiviye (190 parça) sahiptir ve buz ve karda iyi gider.

3. Nokian Hakkapeliitta 7

Ortalama olarak 7.100 ruble satıldı.

Sekizinci modelden daha az artışla (% 30) farklılık gösterir, ancak altıgen çapa sivri uçları daha uzun ve daha ağırdır. Saplamanın eğilmesini önleyen ve böylece tutuşu artıran "ayı pençesi" adlı bir teknoloji kullanırlar.Nesil olmasına rağmen, sürücüler arasında yüksek bir üne sahip olsa da, sessiz, güvenilir, pahalı kauçuk. Hem karda hem de buzda ve asfaltta iyi hissettirirken dayanıklı ve güçlüdür. Bununla birlikte, sekizinci versiyon gibi, Hakkapeliitta 7'nin de çok yumuşak bir yan duvarı var ve bu, direksiyon simidi keskin bir şekilde döndürüldüğünde hissediliyor.

2. Nokian Hakkapeliitta 9

Ortalama fiyat - 9.080 ruble.

Ve işte şanlı çizginin yeni nesli. Finli şirketin dört yıllık geliştirme çabalarının meyvelerinin G8'in özelliklerini% 5-10 oranında aştığı söyleniyor. Yeni modelin en önemli özelliği, karlı veya buzlu yollarda yanal tutuşu iyileştirmesi gereken iki tür çividir (genel olarak öncekinden biraz daha az olmasına rağmen). Ve kauçuk bileşiğindeki değişiklikler, lastiğin soğuk havalarda daha iyi hissetmesine yardımcı olacaktır. Şimdiye kadar, ön testlere göre, lastikler mükemmel olacağına söz veriyor, ancak tavuklar sonbaharda sayılıyor - Dokuz'un toplu satışları başlayacağı zaman.

1. Pirelli Buz Sıfır

Ortalama olarak 15 550 rubleye mal oluyor.

Paradoksal olarak, İtalyanların karlı İskandinavya sakinlerinden daha kış çivili lastik üretimi hakkında daha iyi bildikleri ortaya çıktı. Modelin öne çıkan özelliklerinden biri, lastiğe mükemmel buz performansı sağlayan orijinal çift karbür saplama ekidir.

Diğer avantajlar: yüksek arazi kabiliyeti, kar ve buz üzerinde iyi hızlanma ve fren performansı, yüksek yön dengesi. Ve dayanıklılık - lastikleri tam bir çivi seti ile kullanımdan kaldırma şansı vardır. Kış koşulları için mükemmel, neredeyse evrensel kauçuk, hem asfaltta hem de şehir dışında iyi hissettiriyor. Doğru, gürültü seviyesi oldukça yüksek. Ve fiyat "ısırır".

Sonunda hangi kış lastiklerini seçmek daha iyidir

Peki size en uygun kış lastikleri hangileri? 2017 sıralaması hem "kentsel" kauçuk türlerini hem de daha zorlu hava koşulları için tasarlanmış lastikleri içerir. Sık arazi sürüşü için Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 veya Dunlop SP Winter ICE 02 mükemmeldir.Sakin şehir içi sürüş için Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 veya Nokian Hakkapeliitta 8'i seçmek daha iyidir. Aksi takdirde, lastik seçerken öncelikle göz önünde bulundurmalısınız. sıcaklık koşulları ve sürülecek yüzey.