Motosiklet aküleri hakkında çok az bilgi var, bu yüzden motorlu taşıtlar için akülerin doğru ve güvenli çalışmasıyla ilgili en popüler soruların cevaplarını bir makalede topladık! Bu öneriler, yalnızca pil ömrünü uzatmaya yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda ekipmanın güç özelliklerini de etkileyecektir.
1. Pilin dolu olup olmadığını nasıl anlarım?
Tamamen şarj olduğunda, kutuplar arasındaki voltaj 12,8 volttur. Voltaj düşükse, akü boşalmıştır.
2. Yeni bir pilim var ama çabuk bitiyor. Nedeni ne?
Bu kadar yaygın bir fenomenin birkaç nedeni vardır:
- hatalı bir alarm gerilimleri alabilir;
- arızalı bir şarj rölesi, akünün jeneratörden şarj edilmesine izin vermez;
- Motor çalışırken terminallerdeki voltaj 13,6 volttan azsa, jeneratörün onarılması gerekir!
3. Şarj olurken ve boşaltırken nelere dikkat edilmesi önemlidir?
Motorlu aküler 12 voltun altındaki voltajlara izin verir, ancak sülfatlaşmayı önlemek için yeniden şarj etmek gerekir. Voltaj 12 voltun altına düşerse, bu zaten derin deşarj olarak kabul edilir ve pil yakında kullanılamaz hale gelir. Buna izin verilmemelidir.
4. Araç şarj cihazım var, motosiklet aküsünü şarj etmek için kullanılabilir mi?
Yapabilmek:
- şarj akımında bir ayar varsa
- pil kapasitesindeki fark küçükse.
Önemli bir kural: Şarj akımı, akü kapasitesinin 1 / 10'unu geçmemelidir.
5. Elektrolit seviyelerini korumak neden önemlidir?
Gerçek şu ki, akü elektroliti damıtılmış su ve sülfürik asitten oluşuyor. Çalışma sırasında su kaynar ve kalan asit plakaları yer ve bu da kapanmasına neden olabilir. Bu durumda istenilen seviyeye kadar su ilave edilmesi önemlidir. İzin verilen yoğunluk aşılabileceğinden, hazır elektrolit ilave edilmemelidir.
6. Aküyü motosikletinize takarken önce hangi terminali bağlamalısınız?
Önce pozitif terminali bağlamak zorunludur. Bağlarken kıvılcım çıkabileceğinden yakınlarda yanıcı sıvı bulunmadığından emin olun.
7. Terminal cıvataları ne kadar sıkı olmalıdır?
Cıvataları olabildiğince sağlam bir şekilde sıkın. Zayıf bağlantı nedeniyle boşalma, korozyon ve hatta tutuşma meydana gelebilir.
8. Polarite tersine dönerse ne olur?
Çoğunlukla sigorta atıyor. Sigorta olarak bir "böcek" varsa, o zaman yeni bir pil satın almanız gerekir.
dokuz.Pillerde ne tür beyaz plak oluşur?
Beyaz kaplama bir kurşun oksidasyon sürecidir. Eski pillerde görünür.
10. Sülfasyona ne yol açar?
Sülfatlaşmanın birçok nedeni vardır - yüksek ortam sıcaklığı, sık sık aşırı şarj veya yetersiz şarj olabilir. Kışın artan yük ve boşaltılmış durumda depolama. Motosiklet uzun süre park edilmişse, güç kaynağından ayırmayı unutmayınız.
11. Akü bağlantısı kesilirse boşalır mı?
Boşalacak, ancak bağlı terminallerden çok daha yavaş.
12. Pili kışın saklarken nelere dikkat edilmelidir?
Motosikletle bağlantısını kestiğinizden emin olun. Düşük sıcaklıklara sahip ancak donmayan bir odada saklayın.
13. Bir motosiklet aküsü ile çalışırken alınacak güvenlik önlemleri nelerdir?
Aküler yanıcı gaz yaydığından (özellikle şarj edildiğinde) aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:
- akünün yakınında sigara içmeyin ve açık ateşe yakın olmasına izin vermeyin;
- terminalleri çıkarırken veya takarken, kontağı kapattığınızdan emin olun;
- havalandırılmış bir alanda şarj edin;
- önce negatif terminali ayırın, en son bağlayın;
- terminalleri gresle yağlayın (oksidasyonu önlemek için);
- aküden gelen gaz çıkış borusu kapatılmamalıdır.
Bunlar temel kurallar ve işe yararsa harika!